Asientos de Válvula

SB International, Inc.® es el Comercializador Exclusivo de los Insertos de Asiento de Válvula de la Marca J-LOY®.  Todos los Insertos de Asientos de Válvula Universales SBI® son Asientos Endurecidos  y Hechos con un Material de Primera Calidad a base de Hierro con Alto Contenido de Carbono y Alto Contenido de Cromo y con Excelente Resistencia a la Corrosión y al Desgaste y tienen un rango de dureza típico de 35-45 en una escala "C" de Rockwell. Todos los insertos de asiento de válvula SBI se moldean individualmente para garantizar la transferencia y formación adecuada del material.  El material de Primera Calidad con Alto Contenido de Cromo está diseñado para su uso en la mayoría de las Aplicaciones Automotrices y de Camiones de Servicio Ligero a Mediano, tanto para Posiciones de Admisión como de Escape. Este mismo Material de Primera Calidad con Alto Contenido de Cromo también se utiliza en algunas Posiciones de Admisión de motores Diésel de Servicio Moderado a Pesado, así como en posiciones de admisión Marina.

Insertos de Asiento de Válvula de Primera Calidad "SERIE ESTELAR"

SBI ofrece un Inserto Asiento de Válvula No-Magnético a base de níquel Súper-Premium "Serie Estelar" que está diseñado específicamente para posiciones de escape para Automóviles de Pasajeros, Camiones de Servicio Ligero y Peso Mediano, así como Motores Estacionarios que Funcionan en Condiciones de Calor Extremadamente Alto y/o que usan Combustibles gaseosos como GNC o GLP.  Debido a las diversas circunstancias, estos tipos de aplicaciones y/o condiciones operación requieren un material de Asiento de Válvula que ofrezca Excelentes Características de Desgaste y muy Alta Dureza al Caliente.  El asiento "Serie Estelar" fue desarrollado para retener la dureza más allá de 1600 °F para combatir estas condiciones de alta temperatura. A medida que los combustibles alternativos se han vuelto más comunes, se hizo evidente que las culatas de los cilindros estaban experimentando una erosión (recesión) prematura y severa del asiento de la válvula de escape. Esta erosión se observó en algunos Asientos de Válvula con Alto Contenido de Cromo, así como en Materiales a Base de Níquel de otros fabricantes. El Asiento de Válvula "Serie Estelar" de SBI está hecho de un material Verdadero a Base de Níquel No-Magnético que retendrá su dureza más allá de 1600 °F y puede ayudar a eliminar estos problemas comunes de desgaste y brindar un mayor servicio de vida.  Cada número de pieza de de Asientos de Válvula de la Serie Universal Estelar que esté disponible utilizará el mismo número de pieza que el número de pieza de Asiento de Válvula de Alta Calidad con alto Contenido de Carbono y Alto Cromo con la adición del Sufijo "N".  Consulte la lista de aplicaciones o la lista de tamaños progresivos en el catálogo para ver si hay un Asiento de Válvula "Serie Estelar" disponible para sus necesidades.

El Material SBI "Serie Estelar" debería ser más que adecuado para manejar aplicaciones de escape con combustible de Gasolina, GNC y GLP.  Muchos clientes de SBI han usado y continúan usando los Insertos de Asiento de Válvula Premium Estándar para estos motores y no reportan ningún problema. Creemos que muchas fallas pueden ser causadas por, pero no limitadas a los siguientes factores:

• Mezclas Inadecuadas de Aire y Combustible

• Tiempo Icorrecto

• Dispositivos de Control de Emisiones

• Operaciones de Parar e Seguir (ralentí excesivo, peso/carga del vehículo, operaciones abusivas, etc.)

Insertos de Asients de Válvula de Metal en Polvo

SBI ofrece un Inserto de Asiento de Válvula de Metal en Polvo como una opción en ciertos casos. Como cualquiera que haya mecanizado Insertos de fábrica en cabezales de modelos recientes ya sabe la tecnología para la producción y el uso de Asientos de Válvula de Metal en Polvo que han estado presentes desde hace muchos años. El desafío para el fabricante de Asientos de Válvula siempre ha sido proporcionar un material consistente con excelentes características de desgaste combinado con el ser fácil de maquinar, siendo este último un proceso que el OEM no requiere al construir una cabeza nueva.  De hecho, después de que el motor ha corrido durante algún tiempo, el Asiento de Válvula OEM tenderá a endurecerse y se volverá casi imposible de maquinar.  Los Asiento de Válvula de Metal en Polvo SBI son un Acero al Carbono de Metal en Polvo Sinterizado y una Matriz de Acero para Herramientas con Tungsteno.  La Maquinabilidad Superior se logra agregando Elementos Químicos Patentados y Lubricantes Secos y Sólidos a la Composición, lo que se traduce en una Excelente Maquinabilidad y Resistencia al Desgaste. Este material es principalmente adecuado para aplicaciones de gasolina. El material incorpora facilidad de maquinado, tiene una calidad consistente y aprovecha los ahorros de costos asociados con esta nueva tecnología. Cada número de pieza Asiento de Válvula de Metal Pulverizado Universal que esté disponible utilizará el mismo número de pieza de Asiento de Válvula de Primera Calidad con Alto Contenido de Cromo y Alto Contenido de Carbono con la adición del sufijo "PM".

Insertos de Asiento de Válvula Instalados de Fábrica en Motores Diésel de Servicio Pesado

SBI ofrece Insertos Asiento de Válvula de Reemplazo Directo OEM para Motores Diésel de Servicio Pesado como Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, John Deere, Mack, Paccar y Volvo, por nombrar algunos. En estos casos, Asiento de Válvula se suministran con materiales que Igualan o Superan las Especificaciones de Materiales del OEM para los que se aplican. En algunos casos, se pueden aplicar materiales a base de Níquel "N" o Cobalto "C" y se indican mediante su respectivo sufijo designado.  Los Asiento de Válvula de Tamaño Estándar para Aplicaciones de Servicio Pesado son duplicados exactos del OEM de la pieza de Servicio del OEM en cuanto a las Dimensiones y en algunos casos, un Asiento de Válvula con diámetro exterior en Sobremedida O.D. (+) está disponible y está diseñado teniendo en cuenta los requisitos específicos del Mercado de Posventa de repuestos.  Estos Asiento de Válvula de Remplazo OEM se indican con una "E" en el número de pieza, por ejemplo, como SB2088E-1, donde el número de pieza es un Diamtro Exterior (O.D.) Exacto. de 2,088".  NOTA: Consulte las explicaciones de los números de pieza a continuación para obtener más información.

Insertos de Asiento de Válvula Universales Métricos

SBI ofrece una serie de Asientos de Válvula Universales Métricos disponibles en aleación de Primera Calidad a base de Hierro con Alto Contenido de Carbono y Cromo.  Estos también se ofrecen en el material de Aleación a Base de Níquel Super Premium "Star Series" indicado por un sufijo "N".  Estos Asiento de Válvula Universales Métricos también tendrán una "E" en el número de pieza que indica que el número de parte base es el Diámetro Exterior Imperial Exacto. Por ejemplo, SB2087E-2 tiene un diámetro exterior de 53 mm, sin embargo, se convierte en la dimensión imperial Exacta de 2,087". NOTA: Consulte las Explicaciones de los Números de Parte a Continuación para obtener más información.

NOTA: La Siguiente Información Proporciona Rxplicaciones para el Rsquema de Número de Pieza, los Materiales, el Uso de la Aplicación y los Procedimientos de Corte

EXPLICACIÓN DEL NÚMERO DE PIEZA

Número de Parte Básico:

• SB = Todos Los Insertos de Asiento de Válvula

• 4 dígitos SBxxxx = Diámetro Exterior Nominal

• 4 dígitos SBxxxxE = Diámetro Exterior Exacto

Sufijo:

• SBxxxx- (1-49) = Insertos Universales de Alto Cromo para Culatas de Hierro Fundido

• SBxxxx- (50-Up) = Insertos Universales de Alto Cromo para Culatas de Aluminio

• SBxxxx-x (C) = Estelita, Materiales de Cobalto

• SBxxxx(E) = Reemplazo directo del OEM o Insertos Universales Métricos (el N.º de pieza base es el D.E. o Diameto Exterior Real)

• SBxxxx-x (N) = Material de Níquel Súper Premium de la Serie Estelar (No-Magnético)

• SBxxxx-x (PM) = Metal en polvo

• SBxxxx(ST) = D.E./ Diametro Exterior Escalonado.

• SBxxxx-x (+) = D.E. Sobremedida. (+005, +010, +015, +020, +030, +040, +062 disponible donde se indique)

Ejemplos:

• SB1562-1 = Material de Primera Calidad con Alto Contenido de Cromo con 1-9/16" (1,562" nominal D.E./Diametro Exterior)

• SB1562-1N = Igual que SB1562-1 Excepto el Material de la "Serie Estelar"

• SB1562-1PM = Igual que SB1562-1 Excepto Material de Metal en Polvo

• SB2088E-1 = Inserto Instalado de Fábrica con  D.E./Diametro Exterior Real de 2,088".

• SB2088E-1+030 = Igual que el Anterior SB2088E-1 Excepto +.030 Sobremedidao con 2.118" D.E. Real.

• SB1756E-2C = Insertos Instalados de Fábrica con un Diámetro Exterior Real de 1,756" con Material de Estelita/Cobalto

• SB1957ST = D.E./ Diametro Exterior Escalonado

Entendiendo Cómo Elegir Una Gama de Insertos Universales de Primera Calidad o el Inserto Correcto para sus Necesidades en Función del Número de Pieza

(Incl. Carro de Pasageros, Camiones Ligeros y Medianos, Tractores, etc.)

• Culatas de Cilindros de Hierro Fundido

Para facilitar la selección y el almacenamiento de una gama de Insertos para sus necesidades, nuestro sistema de numeración de piezas incorpora el tamaño del cortador como el número de pieza básico en los asientos de tamaño universal. Por ejemplo: SB1625-1, "1625" indica que este asiento requiere el uso de un cortador de 1-5/8". El Diematro Exterior.Real es 1.630, lo que permite un ajuste a presión.  Para los insertos de repuesto instalados en fábrica, el número de pieza básico es el D.E. exacto. seguido del sufijo "E". Por ejemplo: SB1678E-1, "1678E" indica un asiento instalado de fábrica con un diámetro exterior real de 1.678.

• Culatas de Aluminio

Se utiliza la misma lógica de numeración de piezas para estos insertos y se identifican con el sufijo 50 y superior. NOTA: Estos insertos están en sobremedida desde el tamaño métrico OEM hasta el siguiente tamaño de cortador estándar más grande en E. U.  Por ejemplo: SB1500-57, "1500" indica que este asiento requiere el uso de un cortador de 1-1/2".  El diámetro exterior real es 1,507, lo que permite un ajuste a presión recomendado de 0,007 para cabezas de aluminio. Estos insertos también tienen un radio combinado en el borde de ataque para evitar daños en el escariado durante la instalación.

• Insertos de Equipo Original (OEM) Instalados de Fábrica (Incluyendo Diésel de Servicio Pesado)

Para los insertos de remplazo instalados de fábrica, el número de pieza básico es el Diametro Exterior exacto seguido del sufijo "E".  Por ejemplo: SB1678E-1, "1678E" indica un asiento instalado de fábrica con un D.E. de 1.678.

• Insertos Súper Universales de Reparación

Los Insertos de Asiento de Válvula SBI Super Universales de Reparación, A.K.A. "Disco de Hockey Con Un Agujero Adentro", se ofrecen en una gama de tamaños de Diámetros Exteriores en incrementos de 1/16" que varían en tamaño de 1" a 2-3/8".  Estos insertos tendrán un grosor de pared de 1/4" y una altura de 7/16".  La Lista a Continuación es una gama de tamaños que deberían cubrir la mayoría de esas situaciones de reparación extrañas.  Si no encuentra su tamaño en esta lista, consulte la lista de tamaños progresivos en el catálogo.

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